Sea+Land Transport
Schiffsmakler – Repräsentation – Logistic
Michael Schmidt
Am Tucherturm 3
90409 Nürnberg
Germany
tel. : +49 911 527 1737
Email: mail@sea-land-transport.de
VORSTELLUNG
Sea+Land Transport wurde im Jahr 2000 in Nürnberg gegründet. Inhaber: Michael Schmidt, mit ca. 40-jähriger Erfahrung in der Seeschiffahrt in Hamburg und Übersee.
Hauptgeschäftsfelder:
Befrachtung von Seeschiffen in der Trampschiffahrt, nur für Ladungen die nicht mit Liniendiensten (Container) transportiert werden können oder für die besonderer Schiffsraum notwendig ist. Speziell in der Größe von 1.000 – 12.000 ts im Bereich Mittelmeer, Adria, Schwarzes Meer, Rotes Meer, Arabischer Golf, Indien und Fern Ost.
Verschiffungen von Schwergut und Projektladungen im weltweiten Verkehr und Kühlgut wie Bananen und Zitrus von Südamerika und Südafrika in die Adria
Vermittlung von Transportleistungen wie Umschlag, Be- und Entladung, Bahntransport und speditionelle Abwicklung über Koper oder norditalienische Häfen. Speziell für konventionelle Ladungen in/aus dem Bereich Süd- und Ost-Deutschland in der Größe von 500/3500 ts mit weiterführenden Seetransport.
Beratung für Transportleistungen in der Seeschifffahrt und Projektbegleitung an einer Machbarkeitsstudie der EU (Eureka) zur Einrichtung eines Containerzuges Nürnberg/
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INTRODUCTION
Sea+Land Transport, e.K. was established in Nürnberg in the year 2000 by Mr. Michael Schmidt who has more than 40 years experience in the deepsea chartering, working in Hamburg and overseas.
Main activties:
As Chartering Broker concentrating on tonnage in the size from 1.000ts to 12.000ts trading within Mediterranean, Adriatic, Black Sea, Red Sea, Arabian Gulf, India and Far East. World Wide shipments for heavy-lift and project cargoes.
Broker for Reefer cargoes: Bananas/Citrus from South America and South Africa to ports in the Adriatic.
Arranging transport services such as cargo handling, loading and unloading, rail transport and forwarding via Koper or North Italian ports. Especially for conventional loads in/out of the area of South and East Germany in the size of 500/3500ts which require further seatransport.
Advice for transport services in maritime shipping, loading/discharging operations. Participating in a feasibility study of the European Union for establishing a regular container train Nürnberg/Koper
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